Laai...
Wat is 'n lug-eind, kan jy vra? Wel, laat my dit vir jou vertel! Een van hierdie albelangrike komponente in 'n skruifkompressor is die lug-eind, wat die lug "duw" (komprimeer). Beskou dit as 'n verkleinings- of komprimeringsmasjien wat lug neem, pomp en kleiner maak sodat jy dieselfde bron kan gebruik om verskeie dinge te doen. Die afdeling speel die sentrale rol binne Alsmann skruimotor lug einde en help met die uitstoot van gekompimeerde lug na die benodigde ruimte of punt binne 'n stelsel.
Nou dat ons bepaal het wat 'n lug-eind werklik is, hoe funksioneer dit? Rot lug Lug-eind het twee draaiende rotor. Rotors is byna soos 2 vinnig draaiende fans Rotors span rondom lug gevang in groefies - spleet rande of sent-park. Soos die rotors bly draai, komprimeer hulle hierdie lug in sakies op so 'n wyse dat dit al meer dig word (en dus kragtiger) elke van hierdie klein geknipe stukkies lug. En hierdie gekompreseeerde lug word na die stelsel uitgespuug deur 'n klein opening wat se naam SLUITING. Dit is ol-vry met skoon lug uit die uitlaat-eind. Die rede agter Alsmann skruimotor lug einde is dat terwyl die rotor s roteer, hulle nie mekaar raak nie en ook nie van die een kant na die ander beweeg nie en dus sal daar geen behoefte wees aan olie vir hulle nie sodat hulle goed kan glij.
Wanneer jy die Alsmann kies kompressor lug einde vir jou skruifkompressor, is dit ongelooflik belangrik! Daar is baie verskillende tipes lug eindes en hulle almal kan anders uitsien of funksioneer. Dus, sommige is langer durende lug eindes vinnig en baie meer gesmeed projekte (soos groot boumasjiene) terwyl ander mense net gewone ondersteuning maar gladser wat toestelle werkend hou. Kies Die Verkeerde Lug Eind vir Jou Werk - Dit Kan Te Min Druk Verskaf Of Nie Optimaal Funksioneer Volgens Wat Jy Wil Nie, -dit word regelaarstukke opgemerk: $1. na Kleinletters ()); Daarom is dit belangrik om te weet wat jy regtig nodig het en watter lug eind werklik nie die doel dien nie!
Met tyd sal die skeider-elemente minder effektief word, so dat klein hoeveelhede vloeistof van die een fase na die ander kan beweeg en afvalmateriaal saam kan neem. Die oorsaak van die meeste probleme in die gemiddeldebereik is normaalweg weens onvoldoende vasemtering, met 'n paar onjuiste olie-filtering nadat AR-Com die hele proses beheer het, wat skade aan onderdele veroorsaak en herstel van lughelfilters vereis! Dus, hier is 'n paar essensiële dinge wat jy dagliks op jou blog moet doen om dit goed te laat voortgaan. Byvoorbeeld, jy moet die lugfilter inspecteer om seker te maak dat dit nie verbruik of geblok is nie. 'n Skoon lug-olie-skeider sal verseker dat daar geen buitepartikels rondom is nie, en jy moet die olie ten minste een keer per jaar verander, einde van die verhaal. Minder wrywing tussen beweegde dele wat in harmonie werk, is een van baie voordele wat 'n vasemteerde lug-eind bied. Jy moet spesiale sorg dra vir Alsmann. kompressor lug einde onregmatige onderhoud sal sy vermoë beïnvloed en uiteindelik stop met werk, wat verdere probleme kan veroorsaak.
Met tyd sal die skeider-elemente minder effektief word, so dat klein hoeveelhede vloeistof van die een fase na die ander kan beweeg en afvalmateriaal saam kan neem. Die oorsaak van die meeste probleme in die gemiddeldebereik is normaalweg weens onvoldoende vasemtering, met 'n paar onjuiste olie-filtering nadat AR-Com die hele proses beheer het, wat skade aan onderdele veroorsaak en herstel van lughelfilters vereis! Dus, hier is 'n paar essensiële dinge wat jy dagliks op jou blog moet doen om dit goed te laat voortgaan. Byvoorbeeld, jy moet die lugfilter inspecteer om seker te maak dat dit nie verbruik of geblok is nie. 'n Skoon lug-olie-skeider sal verseker dat daar geen buitepartikels rondom is nie, en jy moet die olie ten minste een keer per jaar verander, einde van die verhaal. Minder wrywing tussen beweegde dele wat in harmonie werk, is een van baie voordele wat 'n vasemteerde lug-eind bied. Jy moet spesiale sorg dra vir Alsmann. kompressor lug einde onregmatige onderhoud sal sy vermoë beïnvloed en uiteindelik stop met werk, wat verdere probleme kan veroorsaak.
Ons verskaf produkte en oplossings vir industriële ingenieursprojekte rondom die lug-einde vir skroefkompressors. Dit sluit in industriële skroeflugkompressors, lugtanks, lugpompe, industriële ingenieursmasjinerie-uitrusting en baie ander vervangstukke. Daarbenewens neem ons ook deel aan onderhoudprojekte vir motors en herstel 'n reeks motors.
Ons voer na meer as 58 lande uit. Ons produkte is baie gewild vir lug-eindes vir skroefkompressors in die Verenigde State, Rusland, die Verenigde Arabiese Emirate (VAE), Indonesië, Thailand, Colombia, Saoedi-Arabië, Meksiko, Kazakstan, Suid-Korea, Marokko, Senegal, Kanada, Israel, Bolivië, Peru, Singapoer en ander lande.
Ons kan alles verskaf, van die ontwerp en vervaardiging van spesiale komponente, integrasie van stelsels en vervaardiging, asook ná-verkoopdiens. Aanlyn diens is beskikbaar 24 uur per dag. Lug-einde vir skroefkompressore verstaan dat sy kliënte die kern van ons besigheid is. Ons werk nou saam met hulle om oplossings wat spesifiek afgestem is om die waarde te maksimeer, te lewer.
Ons verskaf ook OEM-ondersteuning vir OEM's. Ons ervare span tegnici en ingenieurs daag altyd die grense van tegnologie uit om nuwe oplossings te skep wat aan die voortdurend veranderende behoeftes van ons kliënte voldoen. Ons lug-einde vir skroefkompressore beskou Alsman as 'n betroubare vennoot in kompressoruitmuntendheid.
Welkom by Alsman, specialist in lughidrauliese masjiene in China. Ons bied doeltreffende komprimieerde gasoplossings aan, insluitend lughidrauliese masjiene, onderdele vir kompressore, ens.
EN
