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Une soupape de décharge de compresseur d'air est l'un de ces petits éléments, émissions qui jouent des fonctions très cruciales dans certaines machines. Les compresseurs d'air aspirent basically l'air atmosphérique normal et le compriment.... c'est-à-dire, compresseur, pour augmenter sa pression. L'air compacté à haute résistance peut être acheminé pour divers usages : comme la commande de plusieurs engrenages ou pour gonfler les pneus des voitures et des vélos.
Il y a des pièces communes comme - réservoir d'air et moteur dans un compresseur d'air, bien qu'il en ait une partie, contrairement à d'autres machines. Cependant, différents types de compresseurs d'air que vous pouvez utiliser selon les besoins. Par exemple, les compresseurs d'air de poche/main qui sont petits, légers et portables. D'autre part, les grands compresseurs d'air ne sont pas vraiment mobiles et ne bougent donc pas beaucoup de leur emplacement vers leur zone de stockage. Nous ne savons pas quelle disposition vous avez, mais une chose est sûre, une soupape de décharge dans votre configuration de machine afin qu'elle fonctionne au mieux.
La valve de décharge, comme son nom l'indique, sert à décharger ou vider l'air du réservoir de la compresseur lorsque celui-ci n'est pas en utilisation. Plus important encore, si vous ne vous débarrassez pas de tout l'air coincé dans ce récipient, des problèmes surviendront au redémarrage et pourraient même faire exploser votre réservoir en créant une sorte de tourbillon ou quelque chose du genre à l'intérieur.
Eh bien, une compresseur d'air aspire l'air atmosphérique et le comprime. Cet air est ensuite compressé et stocké dans un réservoir pour être utilisé plus tard. Cependant, lorsque vous éteignez la compresseur, supposant qu'il y avait de l'air dedans à ce moment-là (comment un réservoir vide pourrait-il faire bang ?), toute l'énergie gaspillée par votre valve de remplissage a causé des bruits et des problèmes puisque rien n'est sorti.
Vanne de décharge : une vanne de décharge est mieux adaptée à la fonction d'arrêt automatique, car l'air piégé dans le réservoir lorsque vous éteignez le compresseur réduit l'efficacité. C'est avantageux parce que la prochaine fois que vous les rallumerez, le compresseur aura beaucoup moins de mal à redémarrer. Cela réduit également l'énergie inutilement gaspillée pour stocker de l'air comprimé à l'intérieur du réservoir sans utiliser de bandelettes.
Les vannes de décharge des compresseurs d'air, comme toutes les composantes qui forment une machine à air, peuvent présenter certains problèmes. Souvent, elles ne parviennent pas à ouvrir ou fermer les bouches de ventilation (point de blocage courant). Il n'y a aucun intérêt à avoir un compresseur qui ne fonctionne pas correctement si l'air s'échappe continuellement quelque part, ce qui arrive généralement lorsque la valve de service du compresseur tombe en panne et reste bloquée en position ouverte, entraînant ainsi l'absence de liquide de refroidissement froid ou chaud provenant de la bobine de l'évaporateur. À l'inverse, une vanne bloquée en position fermée augmentera encore la demande de puissance sur votre compresseur pour redémarrer lorsque vous reprenez le fonctionnement.
Un problème de vanne de décharge de compresseur d'air défectueuse ou dysfonctionnelle doit être remplacé sans délai. La première chose à faire est d'examiner la vanne. Vérifiez s'il y a des dommages visibles sur la vanne (comme des fissures ou de la corrosion). Si la vanne semble normale sinon, soufflez-y de l'air comprimé ou envisagez d'en installer une neuve.
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