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compressor e secador de ar condicionado

Fatos rápidos sobre o compressor de ar condicionado - O compressor de ar condicionado é uma máquina bastante única e funciona comprimindo o gás refrigerante. Comprimir o gás refrigerante o aquece e exerce maior pressão no sistema. Esse gás quente então flui para o sistema de ar condicionado e eventualmente para uma peça conhecida como condensador. O gás quente perde calor para o ar externo e, por sua vez, se transforma em líquido ao passar pelo condensador.

Manutenção Regular do seu Compressor e Secador de Ar-Condicionado. Quando falamos em manutenção, refere-se a cuidar do seu sistema de ar-condicionado para que ele funcione da maneira correta. Manter o filtro de ar limpo ou substituído é uma das principais coisas que você pode fazer. Seu filtro de ar é um tipo de defesa, capturando poeira e sujeira no ar. Um filtro sujo pode bloquear o fluxo de ar para o evaporador. Porque — lembre-se do conceito de resfriamento ao qual nos referimos anteriormente — essa característica torna mais difícil para o ar-condicionado esfriar o ar adequadamente.

Manutenção do Seu Compressor e Secador de Ar-Condicionado para o Melhor Desempenho

Você também deve testar os níveis de refrigerante no seu sistema de ar condicionado pelo menos uma vez por ano ou seguir a orientação do fabricante. Níveis baixos de refrigerante: Se o seu ar condicionado estiver com baixo nível de refrigerante, isso significa que o compressor do AC precisa trabalhar mais para resfriar tentando cumprir sua função de resfriamento. Esse trabalho adicional se traduz em contas de energia mais altas, pois o seu sistema usou mais eletricidade do que teria usado sem o componente defeituoso ou falho.

Após inspecionar o termostato e substituir ou limpar o filtro de ar, se você ainda estiver tendo problemas, pode ser hora de entrar em contato com um profissional. Eles podem ajudar a diagnosticar e solucionar o problema. Problemas comuns em sistemas de ar condicionado são vazamentos ocultos e baixo nível de refrigerante, mas falhas no motor ou correias/mangueiras desgastadas também podem ser a causa. Se você se concentrar nesses pontos ao escrever o seu módulo, talvez isso também o proteja de problemas futuros.

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