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Ein Entlastungsschalter für Luftkompressoren ist eines derjenigen winzigen, Emissionen, die in einigen Maschinen eine sehr wichtige Funktion haben. Luftkompressoren ziehen im Wesentlichen normale atmosphärische Luft ein und pressen sie... d.h., den Kompressor, um deren Druck zu erhöhen. Die stark komprimierte Luft kann für verschiedene Dinge übertragen werden: wie zum Beispiel zur Steuerung verschiedener Zahnräder oder zum Füllen eines Gases in Autoreifen und Fahrradreifen.
Es gibt allgemeine Teile wie -Lufttank und Motor für einen Luftkompressor, obwohl er im Gegensatz zu anderen Maschinen einen Teil hat. Allerdings können Sie verschiedene Arten von Luftwind-Kompressoren verwenden, wenn nötig. Z.B. handgehaltene/Taschenluftkompressoren, die klein, leichtgewichtig und tragbar sind. Große Luftkompressoren hingegen sind nicht wirklich mobil und bewegen sich daher nicht viel von ihrem Standort zu ihrem Lagerbereich. Wir wissen nicht, welche Anordnung Sie haben, aber eine Sache ist sicher: Ein Entlastungsschalter in Ihrer Maschinenkonfiguration, damit sie optimal funktioniert.
Entladeventil: Wie der Name schon sagt, dient das Entladeventil dazu, die Luft aus dem Kompressortank zu entladen oder zu leeren, wenn dieser nicht in Gebrauch ist. Am wichtigsten ist, dass, wenn Sie all die Luft, die in diesem Gefäß feststeckt, nicht loswerden, Dinge schief gehen können, wenn es wieder gestartet wird, und es könnte sogar Ihren Tank sprengen, weil sich eine Art Wirbel oder so etwas Ähnliches darin bildet.
Nun, ein Kompressor saugt die atmosphärische Luft auf und komprimiert sie weiter. Diese Luft wird dann komprimiert und in einem Tank gespeichert, um später verwendet zu werden. Wenn Sie jedoch den Kompressor ausschalten, unter der Annahme, dass zu diesem Zeitpunkt Luft darin war (wie sollte ein leerer Tank explodieren?), dann hat all das laute Geräusch, das Ihr Füllventil gemacht hat, Energie verschwendet und Probleme verursacht, da keine davon aus dem Weg gegangen ist.
Entladeventil: Ein Entladeventil eignet sich besser für den Zweck des automatischen Abschaltens, da das in dem Tank gefangene Luft beim Ausschalten des Kompressors die Effizienz verringert. Das ist gut, weil das Kompressor beim nächsten Einschalten viel leichter wieder starten wird. Dies reduziert auch nutzlos verbrauchte Energie, die durch das Speichern von Druckluft im Tank ohne Verwendung entsteht.
Luftkompressorenlöseventile, wie alle Komponenten eines Luftdrucksystems, können Probleme verursachen. Häufig kann man die Klimaanlage nicht öffnen oder schließen (häufiger Stauunkt). Es hat keinen Sinn, einen Kompressor zu haben, der nicht richtig funktioniert, wenn die Luft ständig irgendwo austritt, was normalerweise passiert, wenn ein Servicestellventil des Kompressors versagt, sich öffnet und klemmt. Dann kommt weder kalte noch heiße Kühlflüssigkeit vom Evaporator. Alternativ wird ein Ventil, das im geschlossenen Zustand klemmt, den Kompressor dazu zwingen, bei voller Leistung zu arbeiten, um wieder zu starten, wenn Sie den Betrieb fortsetzen.
Ein defektes oder schlechtes Löseventil des Luftkompressors sollte unverzüglich ersetzt werden. Erstes zu tun: Überprüfen Sie das Ventil auf sichtbare Schäden (wie Risse oder Korrosion). Wenn das Ventil ansonsten in Ordnung erscheint, blasen Sie es mit komprimierter Luft ab oder überlegen Sie sich den Kauf eines neuen.
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