Kenapa pemampat udara lebih cenderung rosak pada musim panas yang panas?

Dalam masa lalu, setiap musim panas yang panas, pelanggan sering bertanya kepada jurutera pemeliharaan pemampat udara kami: Mengapa kadar kegagalan pemampat udara sekrup meningkat pada musim panas? Sebenarnya ini adalah perkara biasa. Oleh kerana pemampat udara sekrup adalah peranti pemanasan, suhu relatif tinggi pada musim panas, dan kadar kegagalan alamiah tinggi apabila suhu peralatan tinggi. Sebab lain adalah kandungan air dalam udara relatif tinggi pada musim panas, dan air dalam udara terpampat juga merupakan salah satu sebab kadar kegagalan tinggi pemampat udara sekrup.

Nah bagaimana cara membantu pemampat udara sekrup anda mengurangkan suhu operasi dan mengurangkan kadar kegagalan?

Jika ia adalah pemampat udara yang didinginkan oleh udara, perlu memeriksa sama ada bahagian luar penyejuk tertutup, terutamanya untuk melihat adakah terdapat kotoran. Jika ia tidak boleh dibersihkan dengan udara terpampat, anda boleh membongkar penyejuk pemampat udara sekrup dan menggunakan senapang air tekanan tinggi untuk membilasnya.

Jika pemampat udara adalah didinginkan oleh air, ia mesti dibersihkan dengan ejen pembersihan khas dan pompa air.

Menyelesaikan masalah suhu tinggi pada pemampat udara sekrup boleh memanjangkan tempoh perkhidmatan pemampat udara sekrup, dan boleh menyelesaikan dengan besar masalah kegagalan dan pemadaman kerap pada pemampat udara sekrup, serta mengurangkan kos penyelenggaraan pemampat udara sekrup. Selain itu, adalah lebih baik menggunakan pelengkap asal untuk penyelenggaraan peralatan. Jika anda merasakan pelengkap asal agak mahal, dan tidak mahu membuang kos ini, anda mestilah memastikan bahawa pelengkap yang digunakan untuk penyelenggaraan mesin tiada masalah dan tidak akan mempengaruhi tempoh perkhidmatan mesin. Staf di unit pengguna pemampat udara juga perlu mempelajari beberapa pengetahuan umum dalam penyelenggaraan dan pembetulan pemampat udara, supaya mudah mengenal pasti pelengkap berkualiti rendah dan operasi salah mesin, untuk mengenalpasti punca kegagalan mesin secara tepat, dan memberi maklum balas atau membaiki keadaan mesin.