Bezig met laden...
Liutech is een volledig eigendom van de Zweedse eeuwenoude Atlas Copco Group. Het specialiseert zich in de productie en verkoop van vaste micro-olie schroefluchtcompressoren, olievrije rolkompressoren en watergelubriceerde luchtcompressoren van het merk "LIUTECH" ...
Lees meerKlanten die ons bedrijf raadplegen over luchtcompressoren komen vaak in de war door problemen met de kwaliteit van gecomprimeerde lucht: leidingen zijn vatbaar voor roest; nauwkeurige apparatuur en instrumenten ouderen snel; de productkwaliteit neemt af; er is vloeibaar water aanwezig...
Lees meer1. Voor de installatie moet de reinigingskamer grondig worden schoongemaakt. Als er stof in het zuiverings-airconditioningsysteem aanwezig is, moet deze opnieuw worden schoongemaakt en afgeveegd. 2. Als de reinigingskamer en het zuiverings-airconditioningsysteem aan de eisen voldoen...
Lees meerMet zijn voordelen van reinheid, veiligheid en gemakkelijke toepassing wordt gedrukte lucht breed gebruikt in alle aspecten van het industriële veld en is het de op een na grootste energiebron geworden, die door bijna alle fabricagebedrijven wordt gebruikt. Zoals...
Lees meerHet dagelijkse onderhoud van de schroef compressor vereist het vervangen van drie filters en bijvullen van olie. Welke drie filters zijn dat? Het zijn het luchtfilter, het oliefilter en de olie-lucht scheider. Natuurlijk ook de smeerstof...
Lees meerIn de loop der jaren heeft ons bedrijf veel klanten van luchtcompressoren ontmoet, en veel klanten hebben last van twijfel bij het selecteren van compressorenonderdelen. Als originele onderdelen worden gebruikt voor onderhoud, biedt de prijs geen voordelen en kan deze niet ...
Lees meerIn het verleden, elke hete zomer, vroegen klanten onze onderhoudstechnici van luchtcompressoren vaak: Waarom neemt de foutfrequentie van schroefluchtcompressoren in de zomer toe? Eigenlijk is dit normaal. Aangezien de schroefluchtcompressor een verwarmingsapparaat is, de ...
Lees meerOns bedrijf komt vaak problemen tegen zoals hoge temperatuurstop, olielekken aan de luchtkant, riemmuren, gebrek aan olie in de machine en brandstofinjectie in ons onderhoudswerkplaats voor luchtcompressoren...
Lees meer