کدام لوازم جانبی نیاز به جایگزینی در نگهداری روزانه فشاردهی پیستونی دارند؟

نگهداری روزانه فشرده‌کننده هوا بر پایه اسپیرال نیازمند جایگزینی سه فیلتر و تغذیه دارد. پس سه فیلتر کدامند؟ این فیلتر هوایی، فیلتر روغن و جداکننده روغن و هواست. البته، روغن گلی روغن خاصی است.

1. فیلتر هوایی می‌تواند به وسیله چگالی کاغذ و کیفیت عنصر فیلتر قضاوت شود. فیلتر هوایی کیفیت ضعیف علت ورود مقدار زیادی از مواد غربال شده و گرد و غبار به داخل فشرده‌کننده اسپیرال می‌شود که این موضوع باعث مسدودی جهت جداکننده روغن خواهد شد و فشار داخلی بیش از حد را ایجاد می‌کند. این وضعیت باعث باز شدن درب ایمنی و تزریق سوخت می‌شود.

شناسایی کیفیت فیلتر روغن آسان نیست. این موضوع عمدتاً با مدت زمان استفاده سنجیده می‌شود. اگر زمان مشخص شده را نرسیده باشد، اما هشدار به صورت مقدماتی بلوک شده یا فشار روغن کم و دمای خروجی بیش از حد بالاست، علت اصلی بیشتر اوقات این است که فیلتر روغن بلوک شده است. اگر کیفیت فیلتر روغن خوب نباشد، به راحتی می‌تواند منجر به خرابی در نگهداری فشارکن هوا شود.

جداکننده روغن و گاز گران‌ترین مصرفی در میان چهار مورد است. دلیل قیمت بالای آن هزینه‌های تولید بلندپرواز آن است. کیفیت جداکننده روغن و گاز وارداتی نسبتاً خوب است و نسبت فشار اختلافی آن و فیلتر روغن بسیار مناسب است. به طور کلی، جایگزینی جداکننده روغن و گاز وارداتی تضمین می‌کند که اساساً هیچ خرابی در هسته جدایش روغن رخ نخواهد داد. روغن گیره ویژه برای فشارکن‌های هوا (یادداشت: فشارکن‌های هوا از برند‌های مختلف دارای روغن‌های گیره متفاوتی هستند)

چرخ و چنگ میوه‌ی فشار هوا، روغن کمپرسور هواست. بدون روغن خوب، کمپرسور هوا به طور اساسی نمی‌تواند کار کند. روغن کاملاً سنتز شده برای ۸۰۰۰ ساعت و روغن نیمه‌سنتز شده برای ۴۰۰۰ ساعت وجود دارد. انتخاب روغن光滑 خوب بسیار مهم برای کمپرسور هواست.