Milyen mellékleteket kell cserélni a tornacskaló légkompreszor napirendes karbantartása során?

A tornacsonnyal üzemeltetett levegőfogyasztó tömörítő naponta történő karbantartása során három szűrőt kell cserélni és olajat kell feltölteni. De melyek az ezek a három szűrő? Ezek az légiszűrő, az olajszűrő és az olaj-levél szeparator. Természetesen az olaj is egy speciális smirig.

1. Az légiszűrő minőségét a papír sűrűsége és a szűrőelem minősége alapján lehet megjósolni. Rossz minőségű légiszűrővel nagy mennyiségű szennyező anyag és por jut be a torna tömörítőbe, amely könnyen blokkolja az olaj-elválasztót, és túl nagy belső nyomást okoz. Ezért a biztonsági csapot megnyitja az üzemanyag felöntéséhez.

2. Az olajszűrő minőségének azonosítása nem könnyű. Főként a használat ideje alapján ítélik el. Ha a megadott idő nem telik el, előre blokkolódik az riasztás vagy alacsony az olajnyomás és túl magas a kifúvó hőmérséklet. Ezek a problémák gyakran az olajszűrő blokkolódásából fakadnak. Ha az olajszűrő minősége rossz, könnyen meghibásodhat az szervírozás során.

3. Az olaj-lég szétválasztó a négy fogyó anyag közül a legdrágább. A magas ára a magas költségek miatt van. Az importált olaj-lég szétválasztó minősége viszonylag jó, és a differenciális nyomás-arány és az olajszűrő is kiváló. Igen, általánosságban az importált olaj-lég szétválasztó cseréje alapvetően garantálja, hogy nem lesz olajszivattyú-hiba. Különleges szivattyú az szivattyúsztornákhoz (Megjegyzés: különböző márkákú szivattyúsztornák különböző szivattyút igényelnek).

a visszaforgató légkompreszor olaja a kompresszor vére. Jó olaj nélkül a légkompreszor alapvetően nem működik. Létezik 8000 órás teljes szintézis olaj és 4000 órás félszintézis olaj. A jó smirgalóolaj választása nagyon fontos a légkompreszor számára.