Kateri dodatki je potrebno zamenjati pri dnevnem ohrjanju škrubevskih zrakovnih kompresorjev?

Dnevno ohranjanje šrpkastega zračnega kompresorja zahteva zamenjavo treh filterjev in dopolnitev olje. Kateri so pa ti tri filtri? To je zračni filter, oljasti filter in ločevalnik olje in zraka. Seveda je smazno olje posebno smazno olje.

1. Zračni filter se lahko oceni po gostoti in kakovosti filtrskega elementa iz papirja. Slaba kvaliteta zračnega filterja bo povzročila veliko tujih snovi in prašine, ki bodo vstopile v šrpkasti kompresor, kar bo preprečilo delovanje ločevalnika olje in povzročilo previsoko notranjo tlakovanje. Povzroči odpiranje varnostnega ventila za vpust goriva.

2. Razločevanje kakovosti olajnega filtra ni enostavno. Glavno se ocenjuje po času uporabe. Če ni dosežen določen čas, je opozorilo blokirano že predhodno ali je nizka tlak olja in temperatura izpuščanja previsoka. Večina razlogov je, da je olajni filter blokiran. Če kakovost olajnega filtra ni dobra, je preprosto, da lahko pridejo do napak pri ohranjanju zrakofika.

3. Oljno-zračni separator je najdražji med štirimi potrošnimi snovi. Razlog visoke cene je zaradi njegovih visokih stroškov. Kakovost uvoznega oljno-zračnega separatorja je relativno dobra, in njegova diferencialna pritiskovanja ter olajni filter sta zelo dobra. Običajno bo zamenjava uvoznega oljno-zračnega separatorja osnovno zagotovila, da ne bo prišlo do napak v odpravljanju s temeljnimi deli. Posebna smазka za zrakofike (Opomba: različne znamke zrakofikov imajo različne smазke).

maslo za škrobilne zračne stiskalnike je krv zračnega stiskalnika. Brez dobrega olja praktično ni mogoče zračnega stiskalnika poganjati. Obstaja popolnoma sintetično olje za 8000 ur in polsintetično olje za 4000 ur. Izbira dobrega smазilnega olja je zelo pomembna za zračni stiskalnik.