Који додаци треба заменити у свакодневном одржавању вијачастих ваздушних компресора?

Дневно одржавање вијачаног компресора ваздуха захтева замену три филтера и пуњење горива. Који су три филтера? То су филтер ваздуха, филтер уља и сепаратор уља и гаса. Наравно, мазиво уље је посебно мазиво уље.

1. у вези са Филтер ваздуха може се проценити густином папира и квалитетом елемента филтера. Лош квалитет филтера ваздуха ће довести до тога да велика количина нечистоћа и прашине уђе у вијачки компресор, што ће лако блокирати језгро за раздвајање уља и изазвати прекомерни унутрашњи притисак. То доводи до отварања сигурносног вентила за убризгавање горива.

2. Уколико је потребно. Није лако идентификовати квалитет филтера за уље. То се углавном процењује временом употребе. Ако се не постигне одређено време, аларм се забрани унапред или је притисак уља низак и температура издувних гасова сувише висока. Већина разлога је да је филтер за уље блокиран. Због тога, ако квалитет филтера за уље није добар, лако је изазвати неуспјехе у одржавању компресора ваздуха.

3. Уколико је потребно. Сепаратор нафте и гаса је најскупљи од четири потрошња. Разлог за његову високу цену је због њене високе цене. Квалитет увозених сепаратора нафте и гаса је релативно добар, а однос диференцијалног притиска и филтер уља су веома добри. Да, генерално замена увозених сепаратора нафте и гаса у основи ће гарантовати да неће бити неуспеха у сржљу за сепарацију уља. Специјално мастило за ваздушне компресоре (Напомена: различите марке ваздушних компресора имају различите мастила)

4. Уколико је потребно. Масло за шрафне ваздушне компресоре је крв ваздушног компресора. Без доброг уља, компресор ваздуха у основи не може радити. Постоји 8000 сати синтетичког уља и 4000 сати полусинтетичког уља. Избор доброг мастилог уља је веома важан за компресор ваздуха.